一辆几何给不了你的诗和远方,“几何家”却可以

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和这些 人面对面交流,最能你里能感到期待?近日,国外著名调查网站the top tens就此作了一次调查。占总投票数65%的人确定了“人太好才能聊到一起的陌生人”。

这说明,人类老是 在不断寻找能与此人 引起共鸣的伙伴。

为此,.我.我都老是 在尝试寻找正确处理大大问题的途径,其中,手机被公认最为有效。当然,这主但是微信、微博、陌陌、探探等等这些 社交软件的功劳。

那末 ,除了手机以外,还有这些 介质才能使人愉快?譬如虔诚的信仰,譬如诗和远方……

.我.我都时会 着一起的特点,都能你里能在获得个体价值感与自信心的一起,形成有有有一个有一起生活观得得话圈。

如今,在所有这些 令人愉悦的介质之中,又多了有有有一个特殊的占据 。

TA就叫做“几何家”。

8月22日,吉利的新能源汽车品牌几何汽车,在阿那亚正式发布“GEO.LAND几何家”生活文化品牌以及用户品牌同盟。

这是有有有一个融合了汽车研发、制造、销售、用户以及品牌文化、出行诉求、情人关系寄托、精神表达的全领域多层次的文化同盟。

在功夫汽车看来,几何家更像是有有有一个连接品牌与用户之间的纽带,是架设在心与心之间的桥梁,是沟通人心的羁绊,是震荡情人关系之波的琴弦。几何家将通过打造有幸福感的文化、情人关系、精神同盟——以全场景化的用户生活圈,全开放式的态度,让几何汽车与用户一起成长。

从今年4月份上市以来,几何A所走的并时会 大多数新能源厂家强调产品力、鼓吹产能的常规套路。但是围绕着汽车文化理念,致力于与建立用户与品牌之间的情人关系。

事实上,在如今这些 进入存量竞争的汽车市场,持续的增长动力人太好是来自于品牌号召力。不到赢得消费者的情人关系认同,品牌形象才能深入人心,市场销量才能稳定增长。

而几何家的诞生,则更是将这些 理念推向了高潮。一起也是几何汽车围绕着产品、销售和服务体系全面革新的重要思考。它构建了有有有一个全新的模式——与用户一起成长。

几何品牌的愿景是创建用户品牌同盟,实现文化、情人关系、精神的一起体。在践行“人类、出行、自然”和谐发展的几何世界中,“多维、专注、纯粹”的几何精神正成为几何用户构建联盟的基础和精神信仰。

几何汽车希望才能纯粹地专注于探索未来汽车的更多时会,通过更好的纯电产品,更妙的用车体验,更高价值的用户服务,最大化地为用户创造多维体验、纯粹愉悦,并充满意义的生活。

并且,在这些 次“几何家纯粹家流年”中,几何共打造了talk日、公益日、水上运动、读书会、音乐会、几何餐会、马术、高尔夫8个纯粹IP,让前来的200位几何A车主产生更多与车得话题。

未来几何家将依托“1+4+N”创新营销体系,让几何空间、几何E站、几何e站、几何用户中心、品牌体验店深入到用户的身边,让每一位用户享受到A-VIP服务,感受到几何品牌的温度。

对于更多车主而言,几何家给.我.我都的圈子带来的愉悦感,是更直接的吸引。

几何家为用户创建了多种文化生活场景。比如全场景化的文化同盟,通过把用户体验活动搬到书店,从杭州的言几又到深圳的槑林书店,到三联、单向街。把车主的生日带到了电影院、咖啡馆,借助文艺的生活,实现生活同盟的幸福感。

在未来,几何家还将推出了几何纯粹IP计划。通过几何读书会、专属定制的几何STAR,诙谐幽默的几何LAB等纯粹IP,打造用户终身学习、终身运动、环保出行等社群活动。

让一群懂得生活的人,知道此人 这些 时会才能停下来,从都市中抽离出来,从忙碌中抽离出来,去体验更多未知和美好,体验这些 在都市中、职场上已变得陌生而疏离的人与人之间最纯粹的关系与用户产生共鸣,拉近与.我.我都的距离,让几何生活多一份文艺色彩。

在最后,吉利新能源销售公司总经理郑状公布投入200万元建立“百万几何同盟创想基金”,并发布了首个《几何公约》。

此举意在激励用户去创造、发现、分享,以及更多的关注公益行为。

类似于于最强研发改进创意,众筹最温暖几何公益行,寻找最文明几何家、评选最长几何续航王,招募最美纯电自驾路线等。在几何家社区APP发布后,时会推出积分制(几何值),并为几何家用户提供更多的专属权益。

而“百万几何同盟创想基金”的建立,也为几何家未来的发展奠定了基础。

功夫拍案

如今,车企的品牌活动各有玩法,如保通过品牌活动让用户产生自传播成为品牌传播的重中之重。

而在品牌活动同质化严重、拼明星拼投放的时代,消费者区分品牌活动不再依靠所谓的明星阵容和活动亮点,而更多会考虑品牌活动为.我.我都带来的“体验感”,即参与品牌活动的体验感为生活带来的创新与改变。

几何家的诞生,但是一次具有创新意义的服务营销。它将成为几何汽车沟通用户的纽带,与用户深度联结,共创品牌活动,真正将用户转化为品牌拥护者,成为有有有一个维系情人关系的符号和象征。

*本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,.我.我都为本文的真实性和化立性负责,观点仅代表此人 ,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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